续航满足日常出行, 5万元城市代步新能源小车你选谁?

 新闻资讯     |      2022-07-02 17:43

如今马路上跑的车越来越多,油价也一直在飞涨,打算购车的消费者也不再像最初那样追求大空间、强动力、高配置等面面俱到,尤其是家中已经有一台车的消费者,在购置第二台车的过程中,往往更是降低要求,只要基本性能足够,好开、好停、省能耗、价格实惠,就是好选择。

东风EV新能源EX1

指导价:4.57万-8.17万元

东风EV新能源EX1定位为小型SUV,是在5万元价位中,为数不多支持快充的选手。

外观方面,东风EV新能源EX1车头整体看上去较酷,黑红配色简洁大方,封闭式格栅彰显新能源身份,配合饱满的头灯,视觉效果个性张扬。车身侧面同样采用简洁的线条,车窗边缘、轮毂、侧裙等处均采用熏黑处理,凸显运动时尚的风格。车尾和车头遥相呼应,带来简洁上扬之感。车身尺寸方面,长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm。

内饰方面,东风EV新能源EX1同样以复古红与黑色为主色调,氛围感十足,非常符合年轻消费者的口味。方向盘采用塑料材质,握感饱满细腻。车门板附近使用红色线条进行修饰,增加了车内的氛围感。8英寸内嵌式触控式液晶中控屏操作方便,颇具层次感,且支持科大讯飞语音+高德智能导航等,让出行更便利。织物座椅包裹性到位,支撑不错。

在车身方面采用国际ASIL-D最高安全等级标准、980MPa核潜艇级高强钢,主动安全配置方面全系配备汽车安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS防抱死制动系统以及EBD制动力分配系统等多种安全装备,再加上有150mm离地间隙带来的高通过性,可以从容应对各种复杂路况。

东风EV新能源EX1前置电动机总功率为33kW,总扭矩为125N·m,最高车速可达100km/h。配备三元锂电池,2021款NEDC纯电续航里程可达301km,2022款CLTC综合工况续航里程可达321km,慢充时间为4h,快充模式下,电量从30%-80%仅需30分钟,充电费用核算下来每公里不足0.1元,性价比超高。

荣威科莱威CLEVER

指导价:5.9999万元

荣威科莱威CLEVER虽然名气不算大,但是在5万级别的车型中,也算实力出众。

也许是由于五菱宏光MINI EV开了个头,后续EV小车都已可爱风格为主。外观方面,科莱威CLEVER车头部分整体也属于可爱风,设计精简,闪闪发亮的大眼前大灯,中间搭配车标,下方则为一体式保险杠装饰,看上去很有运动气息。车身侧面采用简洁的线条,双门设计搭配一条贯穿式腰线,外后视镜采用黑化处理,下方轮毂造型方正简洁,轮胎规格为175/60 R13,整体视觉效果突出年轻个性。车尾整体的造型和车头相呼应,小鸭尾设计中间镶嵌着高位刹车灯,两侧是后尾灯组设计,最下方采用两个红色十字点缀,整体造型还是很耐看的。车身尺寸方面,长宽高分别为3140*1648*1531mm,轴距为2000mm。

内饰方面,平底式方向盘采用塑料材质,仪表台部分采用一块非全液晶仪表,中控台上方也采用大面积硬塑料,中控台设计合理,中控屏可以选装9英寸大屏,凸显新潮的气质。仿皮座椅包裹性到位。

动力方面,科莱威CLEVER搭载了总功率为33kW,总扭矩为100N·m的前置电动机,匹配电动车单速变速箱,加速很好。续航方面,CLTC纯电续航里程为311km,百公里耗电量9.9kWh,慢充需要5.5h。底盘方面,科莱威CLEVER采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

结语

从代步属性来看,以上两款新能源小车无疑非常优秀。不仅在外观颜值方面各有特色,且在内饰配置方面也能够满足日常所需,续航方面300km也完全能够满足日常城市代步所需,并且在充电方面,东风EV新能源EX1还是这个级别中为数不多拥有快充能力的新能源车型,如此配置可谓越级。